Sử dụng một chiếc xe hơi đời mới với những tính năng nổi bật là điều mà người mua xe nào cũng mong muốn. Với việc phát triển của công nghệ, cùng với sự lớn lên của ngành sản xuất ô tô những tính năng an toàn ngày càng được các hãng xe chú trọng. Đảm bảo an toàn cho những người đi trên xe cũng giống như việc đảm bảo thương hiệu phát triển. Vậy cùng tìm hiểu những tính năng an toàn được thiết lập trên những chiếc xe hơi đời mời.
Lái xe an toàn
Tai nạn thường xảy ra bất ngờ, người lái không thể chủ động lường trước được những nguy hiểm tồn tại trên đường đi. Những vật cản, thời tiết, tầm nhìn bị hạn chế, động vật băng nhanh qua đường… hay nhiều tình huống khác khiến tài xế khó có thể phản ứng kịp, đặc biệt là những người mới tập lái. Phân tích được các trường hợp khác nhau như vậy, những hãng xe cho ra đời những dòng xe với nhiều tính năng an toàn.
Hệ thống cảnh báo mất tập trung
Hệ thống này có thể tăng mức độ an toàn khi lái xe dựa trên hành vi lái xe, hệ thống cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST nhận ra các dấu hiệu mệt mỏi thường thấy cũng như dấu hiệu bất cẩn nghiêm trọng cùng với các vấn đề quan sát và đưa ra cảnh báo bằng âm thanh về những giấc ngủ ngắn sắp xảy ra đặc biệt là trên các chuyến đi dài và khi lái xe vào ban đêm.
Ở tốc độ từ 60 đến 200 km/h, hệ thống cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST có thể cảnh báo người lái bằng hình ảnh và âm thanh ngay khi hệ thống phát hiện bất kỳ dấu hiệu buồn ngủ hay mất tập trung nào.
Đèn phanh thích ứng
Trong những tình huống phanh nguy cấp, những tiêu chí cụ thể như áp lực phanh và tốc độ xe được sử dụng để kích hoạt đèn phanh thích ứng nếu cần thiết. Khi được kích hoạt, đèn phanh sẽ nhấp nháy để cảnh báo tốt hơn cho xe phía sau về nguy cơ va chạm phía sau xe. Nếu xe phải dừng ở tốc độ lớn hơn 70 km/h, đèn cảnh báo nguy hiểm sẽ tự động bật.
Hệ thống còn giúp thực hiện các chuyển động thắng quan trọng với chức năng cơ bản của hệ thống chống bó cứng phanh ABS, mặt khác, các chức năng tiện nghi khiến việc xử lý các tình huống lái xe hằng ngày dễ hơn. Hệ thống còn can thiệp để hỗ trợ người lái khi lên dốc.
Chức năng sấy khô phanh cũng tăng cường hơn nữa tính an toàn
Hệ thống cảnh báo va chạm
Những chiếc xe ngày nay cung cấp ngày càng nhiều công nghệ tiên liệu trước. Hệ thống này cảnh báo bằng hình ảnh cho lái xe nếu khoảng cách tới xe phía trước quá ngắn. Nếu phát hiện nguy cơ va chạm, tín hiệu cảnh báo bằng âm thanh sẽ được phát. Hệ thống có thể hỗ trợ hoạt động phanh của người lái và nếu người lái không phản ứng, tốc độ xe có thể được giảm tự động.
Hệ thống cân bằng điện tử ESP®
Trong những tình huống xử lý nguy cấp, Hệ thống cân bằng điện tử ESP® có thể giữ xe của bạn không bị trượt. Với những can thiệp phanh có mục tiêu trên từng bánh xe ESP® giúp giảm thiểu khuynh hướng thừa lái hoặc thiếu lái, nhờ đó tăng mức độ an toàn khi xử lý.
Hệ thống đèn pha
Tùy thuộc vào ánh sáng môi trường, hệ thống hỗ trợ đèn pha Headlamp Assist tự động bật hoặc tắt đèn cốt. Cụ thể là trong những điều kiện ánh sáng thay đổi nhanh, hệ thống có thể nâng cao độ an toàn lái xe và giảm nhẹ gánh nặng cho lái xe.
Chức năng giảm áp suất lốp
Chức năng giám sát áp suất lốp thường trực giúp tăng độ an toàn lái xe và tuổi thọ của lốp. Áp suất lốp trên cả bốn bánh được giám sát bằng các cảm biến và được hiển thị trên màn hình đa chức năng của cụm đồng hồ.
Camera lùi
Lùi đỗ xe và thao tác lùi xe dễ dàng và an toàn hơn đáng kể nhờ camera lùi. Tự động bật khi vào số lùi và hiển thị cho người lái khoảng không gian phía sau xe với vạch dẫn đường hiệu quả trên màn hình đa phương tiện.
Nếu xe được lắp khớp nối rơ-mooc, chế độ hỗ trợ cao hơn sẽ khả dụng. Người lái được hỗ trợ bước đầu, trong chế độ “Back-in”, khi lùi xe tới thanh kéo được đặt thẳng hàng chính xác với vạch dấu của chính giữa cầu trước. Một khi xe sát với rơ-mooc, chế độ phóng to sẽ giúp tiếp cận tới thanh kéo với độ chính xác tuyệt đối
Trong những tình huống nguy cấp
Đối với những tình huống nguy cấp, những tính năng an toàn cần được sử dụng để giảm tối đa va chạm xảy ra.
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) đem lại độ an toàn lái xe cao hơn bằng cách ngăn ngừa bánh xe bị bó cứng. Tính năng này hỗ trợ người lái trong việc duy trì kiểm soát chiếc xe.
Hơn nữa, hệ thống này còn đảm bảo xe duy trì ổn định về hướng và duy trì công suất phanh tối đa mà vẫn có thể đánh lái.
Chống trượt khi tăng tốc (ASR)
Di chuyển hay tăng tốc trên tuyết, đường ướt hoặc đất xốp…tính năng chống trượt khi tăng tốc ASR giảm độ trượt của bánh xe để ngăn cho xe không bị trượt.
Hệ thống sử dụng các cảm biến tốc độ để giám sát độ trượt của bánh xe. Nếu hệ thống phát hiện bánh xe bắt đầu quay trượt, chức năng chống trượt khi tăng tốc sẽ điều chỉnh tốc độ bánh xe bằng cách phanh và can thiệp vào hệ thống quản lý động cơ. Nhờ đó làm giảm độ trượt của bánh xe và giảm thiểu bánh xe quay trượt.
Hệ thống trợ lực phanh BAS giúp tăng cường lực phanh khi phát hiện trường hợp phanh khẩn cấp
Hệ thống có thể nhận ra thao tác dừng khẩn cấp của người lái và tăng lực phanh trong tích tắc để giảm khoảng cách dừng xe.
Trong lúc xảy ra tai nạn
Khi tai nạn không may đã xảy ra thì những tính năng an toàn lúc này sẽ được tận dụng.
Túi khí cho người lái và hành khách phía trước
Khi va chạm, túi khí trước giúp bảo vệ phần ngực và đầu của người lái cũng như hành khách phía trước. Các túi khí này cũng giúp ổn định toàn bộ cơ thể. Điều này có thể giảm thiểu nguy cơ thương tích nguyêm trọng khi tai nạn xảy ra. Túi khí sẽ bung ra tương ứng với mức độ nghiêm trọng của cú va chạm.
Hệ thống cho phép có thể sử dụng đơn giản, nhanh chóng và an toàn các ghế ngồi trẻ em ISOFIX ở phía sau để bảo vệ trẻ đến mức tối ưu khỏi những tai nạn. Các điểm dây neo Top Tether làm tăng độ an toàn bằng cách cố định ghế ngồi cho trẻ vào sau tựa đầu của hàng ghế sau.
Túi khí đầu gối
Túi khí đầu gối phía người lái giúp bảo vệ chân khi va chạm, đồng thời ổn định toàn bộ cơ thể. Nhờ đó, túi khí này có thể giúp giảm bớt mức độ nghiêm trọng của chấn thương khi xảy ra tai nạn.
Túi khí cho người lái và hành khách ( túi khí ngực/ xương chậu kết hợp)
Khi có va chạm bên sườn xe, túi khí bên giúp bảo vệ phần thân trên và vùng xương chậu của người lái và hành khách. Túi khí bên cũng giúp giữ cố định toàn bộ cơ thể. Điều này có thể giảm thiểu nguy cơ chấn thương nặng khi xảy ra tai nạn.
Túi khí sau, trái và phải (tùy chọn)
Vùng ngực của hành khách hàng ghế sau có thể được bảo vệ bằng túi khí bên hông khi xảy ra va chạm từ hai bên người. Những túi khí này được tích hợp vào tấm ghép trên hàng ghế sau và bung ra ở độ cao ngang ngực giữa hông xe và người ngồi.
Túi khí cửa sổ
Khi gặp va chạm nghiêm trọng từ bên hông, túi khí phía cửa sổ giúp giảm nguy cơ hành khách bị va đầu vào xe hoặc vào vật lạ từ bên ngoài xâm nhập vào, giúp bảo vệ người lái, hành khách ngồi ghế trước và hai hành khách ngồi ghế sau cạnh cửa sổ.
Sau tai nạn
Sự bảo vệ tốt nhất có thể: động cơ xe có thể tự động ngắt và ống dẫn nhiên liệu có sẽ được chặn lại.
Hệ thống chiếu sáng dễ phát hiện: các bóng đèn nội thất cảnh báo nguy hiểm và khẩn cấp được tự động kích hoạt để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn liên hoàn và giúp định vị chiếc xe
Thoát khỏi xe dễ dàng hơn: khoá cửa sẽ tự động mở ra.
Kết nối hữu dụng: trong trường hợp tai nạn xảy ra, việc tự động liên lạc với một trung tâm cấp cứu được thực hiện thông qua hệ thống cuộc gọi khẩn cấp
Với những tính năng an toàn trên được trang bị đầy đủ ở những dòng xe hơi đời mới, giúp đảm bảo việc an toàn của bạn ở mức cao nhất.
Với những tính năng an toàn trên được trang bị cho các dòng xe hơi đời mới giúp việc lái xe trở nên an toàn hơn.
